Die IATA-Formel, die eine Airline beim Check-in nachmisst

Warum die Breitenregel überrascht

Länge und Höhe liegen nahe an den Maßen des Tieres: A + B/2 ist etwas mehr als der Körper, und D ist genau die Standhöhe. Die Breite nicht. Die Regel ist das Doppelte der Schulterbreite, denn das Tier muss sich drinnen umdrehen können, ohne sich zu verrenken — und Umdrehen braucht Platz auf beiden Seiten gleichzeitig. Ein Hund mit 20 cm Schulterbreite braucht 40 cm Innenbreite; bei 28 cm sind es 56.

Deshalb versagen Gewichtstabellen. Zwei Hunde gleicher Masse können sich um zehn Zentimeter in der Schulterbreite unterscheiden — Whippet und Bulldogge sind das Standardbeispiel — und die Box, die dem einen passt, wird für den anderen am Schalter abgelehnt. Die vier Maße dauern mit dem Bandmaß drei Minuten und beseitigen die ganze Problemklasse; ein Gewicht in einer Tabelle nicht.

Innen und außen sind zwei verschiedene Zahlen

Eine als 36-Zoll-Modell verkaufte Box hat 36 Zoll Außenlänge und 32,5 Zoll Innenlänge — fast neun Zentimeter Wand, Türrahmen und Lüftungsleiste. Der IATA-Test gilt für das Innere, denn das ist der Raum des Tieres; die Frachtraumtür- und Palettengrenzen der Airline gelten für das Äußere. Beide Zahlen zählen, und nur eine steht am Regaletikett — deshalb führt die Tabelle beide.

Das erklärt auch eine Lücke in den europäischen Daten. Ferplast veröffentlicht für die Atlas-Reihe nur Außenmaße und gar keine Innenmaße, weshalb der IATA-Test im Werkzeug gegen die amerikanische Innenspalte läuft und die Atlas-Zuordnung über die Außenlänge erfolgt — eine Näherung von Bauart, und als solche benannt. Die beiden Reihen verzahnen sich, statt ineinander zu passen: eine US 200 mit 71 cm liegt zwischen Atlas 30 mit 60 und Atlas 40 mit 68, und die nächste ist nicht immer die nächstgrößere.

Die Box ist notwendig, nicht hinreichend

Die Bemessung ist eine Anforderung von mehreren, und die anderen sind nicht berechenbar. Die Box muss aus Hartplastik oder Holz mit Metalltür sein, für internationale Beförderung an mindestens drei Seiten belüftet, mit Schrauben statt der oft mitgelieferten Kunststoffclips verschlossen und mit Abstandsleisten versehen, damit die Lüftung nicht von Nachbarfracht verdeckt wird. Rollen müssen abgenommen oder blockiert werden. Die meisten Ablehnungen am Schalter betreffen dies, nicht die Maße.

Und die eigenen Regeln der Airline kommen zu denen der IATA hinzu. Fluggesellschaften setzen je nach Flugzeugtyp eigene Höchstmaße, lehnen bestimmte Rassen grundsätzlich ab, schließen Buchungen in heißen Monaten und begrenzen die Zahl der Tiere je Flug. Die Rechnung gibt dir eine Untergrenze für die Boxgröße; die Airline gibt dir die Obergrenze und die Bedingungen — und die einzig sichere Reihenfolge ist: erst fragen, dann kaufen.

Häufige Fragen

Welche Boxgröße braucht ein Labrador?

Miss deinen, aber als Größenordnung: A = 90 cm, B = 38, C = 28, D = 62 ergeben einen nötigen Innenraum von 109 × 56 × 62 cm, also US-Serie 700 oder Ferplast Atlas 80. Das ist eine große Box — außen 122 cm lang — und sie sollte vor der Buchung gegen das Flugzeugmuster geprüft werden, denn mehrere Schmalrumpftypen nehmen sie nicht.

Können zwei Tiere in einer Box reisen?

Manchmal, und die Bedingungen sind eng. Die IATA erlaubt zwei verträgliche Tiere ähnlicher Größe in einem Behälter nur bis zu einem festgelegten Gewicht und nur, wenn sie aneinander gewöhnt sind, mit einem größeren Behälter, als jedes allein brauchte; für Welpen und Kätzchen gelten eigene Alters- und Wurfbedingungen. Viele Carrier lehnen es schlicht ab. Das Werkzeug bemisst ein Tier, denn dafür ist die Formel geschrieben.

Ist eine weiche Tasche im Frachtraum je zulässig?

Nein. Weiche Taschen sind nur für die Kabine, wo die Beschränkung der Platz unter dem Vordersitz ist und jede Airline ihr eigenes Höchstmaß veröffentlicht. Für den Frachtraum muss der Behälter formstabil sein — genau das macht den Innenmaßtest sinnvoll, denn eine weiche Tasche hat kein festes Inneres. Passt dein Tier in die Kabine, miss die Unter-Sitz-Vorgabe der Airline, statt diese Formel anzuwenden.