La fórmula IATA que la aerolínea mide en el mostrador

Por qué la regla de anchura atrapa

La longitud y la altura se parecen a las dimensiones del animal: A + B/2 supera un poco el cuerpo y D es exactamente la altura de pie. La anchura no. La regla vale el doble de la anchura de hombros, porque el animal debe poder darse la vuelta dentro sin contorsionarse, y girar exige sitio a ambos lados a la vez. Un perro de 20 cm de hombros exige 40 cm de anchura interior; con 28 cm exige 56.

Por eso fallan las tablas por peso. Dos perros de masa idéntica pueden diferir diez centímetros de hombros — un whippet y un bulldog son la ilustración clásica — y el transportín que sirve a uno será rechazado para el otro en el mostrador. Las cuatro medidas llevan tres minutos con una cinta y eliminan toda esa clase de problemas; un peso en una tabla, no.

Interior y exterior son dos números distintos

Un transportín vendido como modelo de 36 pulgadas tiene una longitud exterior de 36 pulgadas y un interior de 32,5 — casi nueve centímetros de pared, marco de puerta y moldura de ventilación. La prueba IATA se aplica al interior, porque es el espacio que tiene el animal; los límites de puerta de bodega y palé de la aerolínea se aplican al exterior. Ambos números importan y solo uno figura en la etiqueta del estante, de ahí las dos columnas de la tabla.

Eso explica también un hueco en los datos europeos. Ferplast publica dimensiones exteriores para su gama Atlas y ninguna cifra interior, así que la prueba IATA de la herramienta se ejecuta sobre la columna interior estadounidense y la equivalencia Atlas se empareja por la longitud exterior — una aproximación por construcción, y declarada como tal. Las dos gamas se entrelazan en vez de encajar: una US 200 de 71 cm queda entre el Atlas 30 de 60 y el Atlas 40 de 68, y la más cercana no siempre es la talla superior.

El transportín es necesario, no suficiente

El dimensionado es un requisito entre varios, y los demás no se calculan. El transportín debe ser de plástico rígido o madera con puerta metálica, ventilado por al menos tres lados para transporte internacional, cerrado con pernos y no con los clips de plástico que muchos traen de serie, y provisto de separadores para que la ventilación no pueda quedar tapada por carga adyacente. Las ruedas hay que quitarlas o inmovilizarlas. La mayoría de rechazos en el mostrador son por esto, no por las dimensiones.

Y las normas propias de la aerolínea se suman a las de IATA. Las compañías fijan sus máximos de dimensiones según el tipo de aparato, rechazan de plano ciertas razas, cierran reservas en los meses cálidos y limitan el número de animales por vuelo. El cálculo te da un suelo para el tamaño del transportín; la compañía te da el techo y las condiciones, y el único orden seguro es preguntarles primero y comprar después.

Preguntas frecuentes

¿Qué talla de transportín necesita un labrador?

Mide el tuyo, pero como orden de magnitud: A = 90 cm, B = 38, C = 28, D = 62 dan un interior necesario de 109 × 56 × 62 cm, o sea una serie 700 estadounidense o un Ferplast Atlas 80. Es un transportín grande — 122 cm de largo por fuera — y conviene comprobarlo contra el aparato antes de reservar, porque varios de pasillo único no lo admiten.

¿Pueden viajar dos animales en un solo transportín?

A veces, y las condiciones son estrechas. IATA permite dos animales compatibles de tamaño parecido en un mismo contenedor solo hasta un peso determinado y solo si están habituados entre sí, con un contenedor mayor que el que cada uno necesitaría solo; cachorros y gatitos tienen sus propias condiciones de edad y camada. Muchas compañías simplemente lo rechazan. La herramienta dimensiona un animal, porque es el caso para el que la fórmula está escrita.

¿Un transportín blando vale alguna vez para bodega?

No. Los transportines blandos son solo para cabina, donde la restricción es el espacio bajo el asiento de delante y cada aerolínea publica su propio máximo. Para bodega el contenedor debe ser rígido, que es lo que da sentido a la prueba de dimensiones interiores — una bolsa blanda no tiene interior fijo. Si tu animal cabe en cabina, mide la tolerancia bajo asiento de la aerolínea en vez de aplicar esta fórmula.