Calcolatore del prezzo finale dell'auto (out-the-door)

Il vero prezzo finale di un'auto supera di molto quello di listino: include l'imposta sulle vendite, le spese di pratica, l'immatricolazione, la registrazione e gli optional, meno la permuta e lo sconto. Inserisci ogni voce — e indica se il tuo stato accredita l'imposta sulla permuta — per vedere l'imponibile, l'imposta e il prezzo finale. Aggiungi un tasso e una durata per una rata mensile stimata, e un preventivo del concessionario per confrontare.

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Inserisci Prezzo del veicolo, Optional (garanzia, accessori), Aliquota imposta vendite, Valore permuta, La permuta riduce l'imponibile?, Sconto del produttore, Spese pratica concessionario, Tassa di titolo, Tassa di immatricolazione, Anticipo (opzionale), TAEG del prestito (opzionale), Durata del prestito (mesi, 0 = nessuno), Preventivo finale del concessionario (opz.) e il Calcolatore del prezzo finale dell'auto (out-the-door) ricava subito Importo imponibile, Imposta sulle vendite, Prezzo finale, Importo finanziato, Rata mensile stimata, Preventivo vs calcolato.

Come si usa

Inserisci i tuoi valori: Prezzo del veicolo, Optional (garanzia, accessori), Aliquota imposta vendite, Valore permuta, La permuta riduce l'imponibile?, Sconto del produttore, Spese pratica concessionario, Tassa di titolo, Tassa di immatricolazione, Anticipo (opzionale), TAEG del prestito (opzionale), Durata del prestito (mesi, 0 = nessuno), Preventivo finale del concessionario (opz.).
Leggi subito il risultato: Importo imponibile, Imposta sulle vendite, Prezzo finale, Importo finanziato, Rata mensile stimata, Preventivo vs calcolato.

Domande frequenti

Come funziona il Calcolatore del prezzo finale dell'auto (out-the-door)?

Parte da Prezzo del veicolo, Optional (garanzia, accessori), Aliquota imposta vendite, Valore permuta, La permuta riduce l'imponibile?, Sconto del produttore, Spese pratica concessionario, Tassa di titolo, Tassa di immatricolazione, Anticipo (opzionale), TAEG del prestito (opzionale), Durata del prestito (mesi, 0 = nessuno) e Preventivo finale del concessionario (opz.) per ricavare Importo imponibile, Imposta sulle vendite, Prezzo finale, Importo finanziato, Rata mensile stimata e Preventivo vs calcolato. Il calcolo è dal vivo mentre digiti, quindi il risultato si aggiorna a ogni modifica.

Quali valori richiede il calcolatore?

13 valori: Prezzo del veicolo (€), Optional (garanzia, accessori) (€), Aliquota imposta vendite (%), Valore permuta (€), La permuta riduce l'imponibile?, Sconto del produttore (€), Spese pratica concessionario (€), Tassa di titolo (€), Tassa di immatricolazione (€), Anticipo (opzionale) (€), TAEG del prestito (opzionale) (%), Durata del prestito (mesi, 0 = nessuno) e Preventivo finale del concessionario (opz.) (€). Non serve altro — né account, né caricare file.

Quale opzione «La permuta riduce l'imponibile?» scegliere?

Puoi scegliere tra « Sì (credito d'imposta) » e « No ». Ogni opzione cambia ciò che lo strumento calcola: alterna e confronta — l'impostazione predefinita è « Sì (credito d'imposta) ».

In quali unità devo inserire i valori?

Inserisci Aliquota imposta vendite % e TAEG del prestito (opzionale) %.

In quali casi si usa davvero?

Scegliere tra due auto, o tra tenere la propria e cambiarla: carburante o ricarica, assicurazione, svalutazione e quanto costa davvero un chilometro.

Qual è l'errore più comune?

Confrontare solo sul carburante. La svalutazione è di solito la voce maggiore nei primi anni e oscura la differenza di consumo tra due auto comparabili.

Qual è la differenza tra il Calcolatore del prezzo finale dell'auto (out-the-door) e il Calcolatrice leasing auto?

Questo restituisce Importo imponibile e Imposta sulle vendite; il Calcolatrice leasing auto restituisce Rata mensile e Valore residuo. È tutta qui la differenza: apri quello che dà il dato che ti serve.

Esiste uno strumento per il passo successivo?

Calcolatore leasing o acquisto è il più vicino dopo questo: Confronta il costo totale del leasing rispetto al finanziamento dell'acquisto di un'auto.

Da dove vengono i dati e quanto sono aggiornati?

Il calcolo è esatto per i prezzi e i consumi inseriti. I dati del costruttore sono misurati su un ciclo normalizzato e il consumo reale è di norma superiore del 10-25%.

Per approfondire

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