Leasing o acquisto auto: cosa costa meno nel tempo?

Perché la rata di leasing è più bassa

Una rata di leasing copre solo il valore che l'auto perde mentre la guidi, più un onere finanziario. Prendi un'auto da 35 000 € che varrà 21 000 € dopo tre anni: finanzi i 14 000 € di svalutazione, non il prezzo pieno, ecco perché la rata è così allettante. Un prestito sulla stessa auto deve rimborsare tutti i 35 000 € più interessi.

L'inghippo: una rata di leasing non crea patrimonio. Alla fine restituisci le chiavi senza nulla in mano, mentre un'auto pagata è un bene che puoi vendere o continuare a guidare gratis. Il leasing di fatto affitta gli anni più costosi della vita di un'auto — i primi, quando la svalutazione è più ripida.

Proprietà, flessibilità e clausole

Comprare vince sulla libertà. Guidi tutti i chilometri che vuoi, modifichi l'auto, la vendi quando ti pare ed eviti l'ispezione di riconsegna che può addebitare graffi e usura. Il leasing, al contrario, ti lega a limiti di chilometraggio — spesso 15.000-20.000 km l'anno — con penali al chilometro se li superi, e si aspetta l'auto in ordine.

Il vantaggio del leasing è un altro tipo di flessibilità: cambi auto ogni pochi anni, con il meglio in sicurezza ed efficienza, sempre in garanzia, e limiti la tua esposizione a un bene che si svaluta. Se dai valore alla prevedibilità e a un'auto recente più che alla creazione di patrimonio, quello scambio può valere il costo complessivo più alto.

Come decidere per la tua situazione

Parti da quanto tieni le auto e quanto guidi. Se tendi a tenere un'auto ben oltre l'estinzione del prestito e accumuli chilometri, comprare vince quasi sempre — quegli anni senza rata e l'assenza di penali sono dove il risparmio si accumula. Confronta entrambi gli scenari sullo stesso numero di anni, non solo la rata mensile.

Il leasing ha più senso se guidi pochi chilometri, vuoi restare in garanzia e detesti rivendere. L'uso aziendale può inclinare i conti tramite la fiscalità. La risposta onesta dipende dai tuoi numeri: inserisci anticipo, rate, durata e rivendita attesa in un calcolo leasing/acquisto prima di firmare.

Domande frequenti

Il leasing è mai più economico dell'acquisto nel lungo periodo?

Raramente per la stessa auto tenuta lo stesso tempo. Il leasing conviene solo se l'acquirente avrebbe venduto presto, o tramite deduzioni fiscali aziendali. Se tieni l'auto ben oltre il prestito, comprare costa quasi sempre meno in totale.

Cosa succede se supero il limite di chilometraggio?

Paghi una penale al chilometro alla riconsegna, spesso 0,10-0,20 € al chilometro oltre il limite, che sale in fretta. Se sai di guidare molto, negozia un plafond più alto in partenza o propendi per l'acquisto, senza quel limite.

Posso comprare l'auto alla fine del leasing?

Di solito sì, a un valore residuo fissato nel contratto. Se sia un buon affare dipende dal confronto con il valore di mercato reale in quel momento — a volte il riscatto è un affare, a volte supera quanto pagheresti altrove.

Un anticipo maggiore aiuta un leasing?

Abbassa la rata mensile ma in genere è sconsigliato, perché se l'auto è distrutta o rubata presto puoi perdere quei soldi. Molti consulenti suggeriscono di tenere basso l'anticipo nel leasing e versare di più solo nell'acquisto.