Zum Inhalt springen
OneKitly

Drehmoment-Rechner

Berechne das Drehmoment einer Kraft im Abstand vom Drehpunkt (τ = F·d).

Ähnliche Tools

Alle Tools: Physik

Du brauchst Drehmoment (N·m)? Der Drehmoment-Rechner leitet es in einem Schritt aus Kraft (N), Abstand (m) ab. Zum Beispiel liefert er mit Kraft (N) = 50 und Abstand (m) = 0,4 Drehmoment (N·m) = 20.

So funktioniert's

  1. Gib deine Werte ein: Kraft (N), Abstand (m).
  2. Lies das Ergebnis sofort ab: Drehmoment (N·m).

Häufige Fragen

Was berechnet der Drehmoment-Rechner genau?

Er nimmt Kraft (N) und Abstand (m) und leitet daraus Drehmoment (N·m) ab. Gerechnet wird direkt während der Eingabe, das Ergebnis aktualisiert sich bei jeder Änderung.

Welche Angaben brauche ich?

2 Werte: Kraft (N) und Abstand (m). Mehr ist nicht nötig — kein Konto, kein Datei-Upload.

Gibt es ein Rechenbeispiel?

Mit Kraft (N) = 50 und Abstand (m) = 0,4 liefert der Rechner Drehmoment (N·m) = 20. Diese Zahlen stammen aus genau diesem Tool — gib dieselben Werte ein, um sie nachzurechnen.

Was passiert bei höheren Werten?

Deutlich. Mit Kraft (N) = 100 und Abstand (m) = 0,44 geht Drehmoment (N·m) von 20 auf 44 — deshalb lohnt es sich, mehrere Szenarien zu testen statt einer einzigen Zahl zu vertrauen.

Was ergibt sich bei kleineren Werten?

Auf Kraft (N) = 25 und Abstand (m) = 0,36 reduziert, ergibt Drehmoment (N·m) 9. Es lohnt sich, beide Enden zu prüfen, bevor man sich auf ein einzelnes Ergebnis verlässt.

Wann brauche ich das konkret?

Eine Hausaufgabe prüfen, vor dem Bauen dimensionieren und eine Größenordnung bekommen, bevor ein Entwurf feststeht — das Drehmoment an einer Schraube, die Kraft, die eine Feder zurückgibt, die Frequenz, bei der ein Kreis schwingt, wie lange Licht unterwegs ist.

Was ist der häufigste Fehler?

Einen Wert in der falschen Einheit eingeben. Physikformeln setzen durchgängig SI voraus — Gramm statt Kilogramm oder Zentimeter statt Meter verschieben das Ergebnis um Zehnerpotenzen, ohne jede Warnung.

Was ist der Unterschied zwischen dem Drehmoment-Rechner und dem Gravitationskraft-Rechner?

Dieser gibt Drehmoment (N·m) aus, der Gravitationskraft-Rechner gibt Gravitationskraft (N) aus. Mehr Unterschied ist da nicht — nimm den mit der Zahl, die du brauchst.

Gibt es ein Werkzeug für den nächsten Schritt?

Arbeit-Rechner (Physik) ist das nächstliegende danach: Berechne die von einer Kraft über eine Strecke verrichtete Arbeit (W = F·d).

Was lohnt sich sonst noch daneben offen zu haben?

Zentripetalkraft-Rechner und Kraft-Rechner (F = ma) — sie tauchen in derselben Aufgabe oft genug auf, um einen zweiten Tab zu verdienen.

Zum Weiterlesen

Alle Ratgeber
ErklärungHubraum und Verdichtungsverhältnis: Was sie wirklich aussagenBeide Zahlen sind reine Geometrie — die eine ist das Volumen, das ein Kolben überstreicht, die andere ein Verhältnis zweier Volumina — und beide werden gelesen, als beschrieben sie Leistung. Hier steht jede Herleitung an echten Motoren durchgerechnet, und genau, was jede Zahl trägt und was nicht.ErklärungEine Schraube richtig anziehen: warum der Wert am Drehmomentschlüssel eine Schätzung istDas Drehmoment hält keine Verbindung — das tut die Vorspannkraft, und das Moment ist ein schlechtes Maß dafür. Hier steht, wohin 90 % deiner Mühe gehen, was der K-Faktor wirklich ist und warum dieselben 37,84 N·m zwischen 12,61 kN und 37,84 kN Klemmkraft ergeben.AnleitungRiemenlänge zwischen zwei Scheiben: die Geometrie — und warum das Ergebnis nicht das ist, was du bestellstZweimal der Achsabstand plus beide Umfänge ist 36 % zu lang. Hier steht die echte Formel, wie sich die zwei geraden Trume und die zwei Bögen tatsächlich addieren, wie weit die übliche Näherung abweicht und was man mit einem Wert anfängt, der keine Kataloglänge ist.RatgeberAnhängelast: die Grenze, die zuerst greiftEs gibt keine einzige Anhängelast. Es gibt vier oder fünf getrennte Grenzen, und maßgeblich ist selten die Zahl aus dem Prospekt — meist ist es das Gewichtsbudget des Fahrzeugs selbst, still aufgezehrt von den Menschen, die darin sitzen.RatgeberÜbersetzungen, und warum der Tacho nach neuen Reifen lügtDie Motordrehzahl erreicht die Straße über eine einzige Multiplikationskette, und das letzte Glied ist der Reifen. Ändere seinen Abrollumfang, und der Tacho irrt sich um genau diesen Prozentsatz — in eine Richtung, die den Gesetzgeber interessiert.ErklärungDas Hookesche Gesetz erklärt: F = kx, echte Federkonstanten und die Grenze der GültigkeitDas Hookesche Gesetz sagt: Kraft proportional zur Dehnung — aber nur unterhalb der Elastizitätsgrenze. Hier steht F = kx mit gerechneten Zahlen, was 200 N/m wirklich bedeuten und wie Federn sich kombinieren.