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Eine innenliegende Leiterbahn muss zweieinhalbmal breiter sein

Veröffentlicht am 22.10.2026 · 3 Min. Lesezeit · Alltags-Rechner

Marco Bianchi

Marco Bianchi — Redakteur Haus, Heimwerken & Auto bei OneKitly

Renovierung · Materialien

Anhand von 2 Quellen geprüft

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Kurz gesagt

Eine Leiterbahn führt Strom und erwärmt sich dabei; die Breite wird so gewählt, dass die Erwärmung im vom Board tolerierten Rahmen bleibt. Ein Ampere auf üblichem Ein-Unzen-Kupfer bei zugelassenen zehn Grad Erwärmung verlangt 0,30 Millimeter Breite, wenn die Bahn außen verläuft, und 0,78 Millimeter — zweieinhalbmal so viel —, wenn sie auf einer Innenlage liegt. Der Grund ist die Kühlung, nicht die Leitung: Eine Außenbahn gibt Wärme an die Luft ab, eine vergrabene ist von schlecht wärmeleitendem Harz umgeben. Am Strom hat sich nichts geändert, nur am Weg der Wärme nach draußen.

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Ein Ampere bei 10 °C Erwärmung auf 1-oz-Kupfer verlangt 0,30 mm an der Oberfläche und 0,78 mm auf einer Innenlage — die 2,6-fache Breite bei gleichem Strom.

Dreifacher Strom verlangt viereinhalbfache Breite

Der Zusammenhang ist nicht proportional. Von einem auf drei Ampere steigt die nötige Breite von 0,300 auf 1,367 Millimeter, Faktor 4,55, denn die erzeugte Wärme wächst mit dem Quadrat des Stroms, die Kühlung nur mit der Breite. Die Kupferdicke zu verdoppeln ist der billigere Hebel, wo er verfügbar ist: Zwei-Unzen-Kupfer halbiert die nötige Breite exakt, denn der Querschnitt trägt den Strom, und er lässt sich in der Dicke ebenso kaufen wie in der Breite. Auf einer engen Platine entscheidet dieser Handel oft zwischen dem Routen einer Versorgungsleitung und dem Neuentwurf des Layouts.

Die Erwärmung ist ein Budget, keine Grenze

Zwanzig statt zehn Grad Erwärmung zuzulassen kürzt die nötige Breite um ein Drittel auf 0,197 Millimeter — das sieht nach geschenktem Platz aus, bis man fragt, woher diese Grade kommen. Die Erwärmung addiert sich zu dem, was die Platine ohnehin hat: Eine Bahn, die zwanzig Grad heiß läuft, liegt in einem Gehäuse mit schon sechzig Grad bei achtzig, und jedes Bauteil daneben ist entsprechend wärmer. Zehn Grad sind der übliche Vorgabewert, weil sie Raum für den Rest des Wärmebudgets lassen, und mehr zu wählen ist eine Entscheidung über das ganze Gehäuse, nicht über eine Bahn.

Breite
Ein Ampere, Ein-Unzen-Kupfer, zehn Grad Erwärmung, sofern nicht anders angegeben
FallBreite
Außenlage0,300 mm
Innenlage0,781 mm
Außen, 20 °C zugelassen0,197 mm
Außen, Zwei-Unzen-Kupfer0,150 mm
Außen, drei Ampere1,367 mm

Mit unserem eigenen Rechner durchgerechnet

Leiterbahnbreiten-Rechner (IPC-2221)

Eingaben

Strom
2 A
Zulässige Temperaturerhöhung
11 °C
Kupfergewicht (oz/ft²)
1 oz (35 µm)
Lage der Bahn
Intern (Innenlage)
Bahnlänge (mm, optional)
5

Ergebnis

Erforderliche Bahnbreite
75,533 mils
Erforderliche Bahnbreite
1,919 mm
Querschnittsfläche
104,085 mils²
Bahnwiderstand (bei Länge)
1,281 mΩ
Spannungsabfall
2,561 mV
Verlustleistung
5,123 mW

Diese Zahlen stammen aus dem Rechner unten, sie sind nicht von Hand eingetragen — sie werden bei jeder Änderung des Tools neu berechnet.

Mit eigenen Zahlen nachrechnen →
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Häufige Fragen

Was bedeutet Ein-Unzen-Kupfer?
Es ist eine Dicke, ausgedrückt als Gewicht je Fläche: eine Unze Kupfer gleichmäßig über einen Quadratfuß verteilt, was rund 35 Mikrometer ergibt. Die Einheit stammt aus der Zeit imperialer Maße und hielt sich, weil Hersteller sie angeben; eine sonst durchweg in Millimetern spezifizierte Platine hat ihr Kupfer weiterhin in Unzen beschrieben. Zwei Unzen sind doppelt so dick, eine halbe Unze halb so dick. Da die Strombelastbarkeit vom Querschnitt abhängt, erlaubt erst die Dicke, eine Breite in eine Fläche umzurechnen, und eine Breite ohne Kupferauflage lässt die Spezifikation unvollständig.
Ist die Breite das Einzige, was zählt?
Nein — die Länge entscheidet über den unterwegs verlorenen Spannungsanteil, und eine Bahn, die breit genug ist, um nicht zu überhitzen, kann für ihren Spannungsabfall immer noch zu dünn sein. Ein langer schmaler Weg zu einer empfindlichen Analogversorgung muss womöglich wegen der Spannung verbreitert werden und nicht wegen der Temperatur, und beide Randbedingungen liefern verschiedene Antworten. Durchkontaktierungen sind die andere häufige Überraschung: Eine einzelne Via führt weit weniger Strom als die Bahn, die sie verbindet, sodass eine breite Leistungsbahn beim Lagenwechsel meist mehrere nebeneinander braucht und nicht eine.

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Quellen

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