Est-ce moins cher de recharger à domicile ou en public ?

À domicile, surtout sur un tarif heures creuses. Les bornes rapides publiques facturent un supplément au kWh.

Combien pour recharger à fond une batterie de 60 kWh ?

À 0,25 €/kWh, environ 15 € de vide à plein, plus un peu pour les pertes de recharge.

Recharger un VE est-il moins cher que l'essence ?

En général oui ; aux 100 km, c'est souvent un tiers à la moitié de l'essence, selon tes prix de l'électricité et du carburant.

Combien coûte la recharge d'une voiture électrique ?

Publié le 18/08/2025 · 3 min de lecture · Calculateurs auto

Camille Laurent — Rédactrice Finance chez OneKitly

Fiscalité · Finances personnelles

Vérifié à partir de 2 sources

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En bref

Recharger un VE coûte l'énergie ajoutée × le prix de ton électricité. Ajouter 40 kWh à 0,25 € le kWh coûte 40 × 0,25 = 10 €. Passer de vide à plein sur une batterie de 60 kWh à ce prix fait environ 15 € — généralement bien moins que l'essence équivalente. Les tarifs de nuit à domicile sont les moins chers ; les bornes rapides publiques coûtent plus cher au kWh.

Le coût de recharge, c'est l'énergie ajoutée fois le prix de l'électricité. Voici le calcul, recharge à domicile vs publique, coût aux 100 km et comparaison à l'essence.

Le calcul de base

L'électricité se facture au kilowattheure (kWh) : une recharge coûte donc le nombre de kWh ajoutés fois ce prix. Mets 40 kWh dans la voiture à 0,25 € le kWh et cela coûte 40 × 0,25 = 10 €. C'est toute l'idée — contrairement aux litres d'une pompe et à un prix fluctuant, une recharge de VE est une simple multiplication faisable avant de brancher.

Recharge à domicile vs publique

Où tu recharges change beaucoup le prix. À domicile, surtout sur un tarif de nuit heures creuses, c'est en général de loin le moins cher. Les bornes publiques coûtent plus au kWh, et les bornes rapides en courant continu sur autoroute sont les plus chères, échangeant de l'argent contre de la vitesse. Une bonne habitude : recharger lentement à domicile la plupart du temps et n'utiliser la recharge rapide que sur les longs trajets.

Coût aux 100 km

Pour comparer à une essence, raisonne en coût aux 100 km. Un VE type consomme environ 18 kWh pour 100 km ; à 0,25 € le kWh, cela fait 18 × 0,25 = 4,50 € aux 100 km. Une essence à 7 litres aux 100 km à 1,80 € le litre coûte environ 12,60 € — près de trois fois plus. C'est en rechargeant à domicile que l'écart de coût d'usage est le plus grand.

Ce qui change le coût

Quelques facteurs font bouger le chiffre. Le tarif compte le plus — un tarif heures creuses peut diviser le coût par deux. La recharge n'est pas parfaitement efficace : environ 10 % d'énergie de plus est tirée que ce qui atteint la batterie. Les grosses batteries coûtent plus à remplir mais vont plus loin par charge : c'est le coût au km qui compte. Et le froid réduit l'autonomie, donc plus de kWh — et d'argent — pour la même distance.

Exemple calculé avec notre outil

Calculateur de coût de recharge électrique

Données

Distance (km): 300
Consommation (kWh/100 km): 17
Prix du kWh: 0,22 €

Résultat

Coût de recharge: 11,22 €

Ces chiffres sont produits par le calculateur ci-dessous, pas saisis à la main — ils sont recalculés à chaque évolution de l'outil.

Refaire ce calcul avec tes chiffres →

Questions fréquentes

Est-ce moins cher de recharger à domicile ou en public ?: À domicile, surtout sur un tarif heures creuses. Les bornes rapides publiques facturent un supplément au kWh.
Combien pour recharger à fond une batterie de 60 kWh ?: À 0,25 €/kWh, environ 15 € de vide à plein, plus un peu pour les pertes de recharge.
Recharger un VE est-il moins cher que l'essence ?: En général oui ; aux 100 km, c'est souvent un tiers à la moitié de l'essence, selon tes prix de l'électricité et du carburant.

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Sources

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