Ir al contenido
OneKitly

Calculadora de cilindrada del motor

Calcula la cilindrada de un motor a partir del diámetro, la carrera y el número de cilindros.

Publicidad

Herramientas relacionadas

Todas las herramientas: Física →
Calculadora de desplazamientoCalcula el desplazamiento a partir de la velocidad inicial, la aceleración y el tiempo (s = ut + ½at²).Calculadora de ley de HookeCalcula la fuerza de un muelle a partir de su rigidez y su desplazamiento (F = kx).Calculadora de constante de resorte (ley de Hooke)La ley de Hooke de tres formas: la constante k = F/x, la fuerza recuperadora F = k·x, o el desplazamiento x = F/k. Maneja un resorte o N resortes idénticos en serie (k/N) o paralelo (N·k), y añade la energía elástica almacenada ½kx².Calculadora de energía potencial elásticaCalcula la energía potencial elástica almacenada en un muelle (E = ½kx²).Calculadora de aceleraciónCalcula la aceleración a partir del cambio de velocidad en el tiempo.Calculadora de velocidad angularConvierte RPM, rad/s, Hz y período, o deriva ω de una velocidad lineal y un radio — con velocidad tangencial y aceleración centrípeta.Calculadora de radiación en plátanos (dosis equivalente)Pon cualquier dosis de radiación en perspectiva con la Dosis Equivalente de Plátano — los ~0,1 µSv del potasio-40 de un plátano. Introduce una dosis en µSv, mSv, Sv, mrem o rem y la convierte a plátanos, unidades estándar y un nivel de riesgo en lenguaje claro.Calculadora de la ecuación de BernoulliEl principio de Bernoulli para un fluido ideal: presión + cinética + potencial se mantiene constante a lo largo de una línea de corriente, P + ½ρv² + ρgh = constante. Da las condiciones en dos puntos y deja una incógnita — presión, velocidad o altura — y la resuelve, mostrando cómo una tubería que se estrecha acelera el flujo y baja la presión.

Introduce Diámetro (mm), Carrera (mm), Cilindros y la Calculadora de cilindrada del motor obtiene Cilindrada (cc), Cilindrada (L) de inmediato. Por ejemplo, con Diámetro (mm) = 86, Carrera (mm) = 86 y Cilindros = 4 devuelve Cilindrada (cc) = 1998 y Cilindrada (L) = 1,998.

Cómo usarlo

  1. Introduce tus valores: Diámetro (mm), Carrera (mm), Cilindros.
  2. Consulta el resultado al instante: Cilindrada (cc), Cilindrada (L).
Publicidad

Preguntas frecuentes

¿Qué calcula exactamente la Calculadora de cilindrada del motor?

Parte de Diámetro (mm), Carrera (mm) y Cilindros para deducir Cilindrada (cc) y Cilindrada (L). El cálculo es en vivo mientras escribes, así que el resultado se actualiza con cada cambio.

¿Qué información necesito aportar?

3 valores: Diámetro (mm), Carrera (mm) y Cilindros. No hace falta nada más — ni cuenta, ni subir archivos.

¿Puedes mostrar un ejemplo resuelto?

Con Diámetro (mm) = 86, Carrera (mm) = 86 y Cilindros = 4, la calculadora devuelve Cilindrada (cc) = 1998 y Cilindrada (L) = 1,998. Estas cifras salen de esta misma herramienta: introduce los mismos valores para reproducirlas.

¿Qué pasa si introduzco valores más altos?

Bastante. Con Diámetro (mm) = 94,6, Carrera (mm) = 94,6 y Cilindros = 8, Cilindrada (cc) pasa de 1998 a 5319: por eso conviene probar varios escenarios en lugar de fiarte de una sola cifra.

¿Qué da con valores más pequeños?

Reducido a Diámetro (mm) = 77,4, Carrera (mm) = 77,4 y Cilindros = 2, Cilindrada (cc) da 728. Conviene comprobar ambos extremos antes de fiarte de un único resultado.

¿En qué casos se usa realmente?

Comprobar la respuesta de un ejercicio, dimensionar antes de construir y obtener un orden de magnitud antes de cerrar un diseño — el par en un perno, la fuerza que devuelve un muelle, la frecuencia a la que resuena un circuito, cuánto tarda la luz en llegar.

¿Cuál es el error más frecuente?

Meter un valor en la unidad equivocada. Las fórmulas de física asumen el SI de principio a fin: gramos en vez de kilogramos o centímetros en vez de metros desplazan la respuesta en potencias de diez sin aviso alguno.

¿Cuál es la diferencia entre la Calculadora de cilindrada del motor y la Calculadora de desplazamiento?

Esta devuelve Cilindrada (cc) y Cilindrada (L); la Calculadora de desplazamiento devuelve Desplazamiento (m). Esa es toda la diferencia: abre la que dé la cifra que buscas.

¿De dónde salen los datos y cómo de actuales son?

Las constantes son los valores CODATA y las fórmulas las de manual. La mayoría suponen un caso idealizado —sin resistencia del aire, sin rozamiento, masa puntual— y la herramienta lo indica cuando la simplificación importa.

Para saber más

Todas las guías →
ExplicaciónCilindrada y relación de compresión: qué dicen realmenteAmbas cifras son geometría pura — una es el volumen que barre un pistón, la otra una razón entre dos volúmenes — y ambas se leen como si describieran potencia. Aquí está cada deducción aplicada a motores reales, y exactamente qué puede y qué no puede sostener cada número.ExplicaciónLa relación de compresión, y qué la limita realmenteEl rendimiento crece con la relación de compresión: ¿por qué los motores de gasolina se detienen hacia 12:1? Porque comprimir una carga la calienta — r elevado a gamma menos uno — y por encima de cierta temperatura los gases frescos se encienden solos.ExplicaciónLos muelles en serie se comportan como resistencias en paraleloDos muelles de 500 N/m en fila dan 250 N/m; en paralelo dan 1.000. Bajo la misma carga de 50 N son 0,2 m de recorrido frente a 0,05 m, y 5 julios almacenados frente a 1,25.ExplicaciónLa ley de Hooke explicada: F = kx, constantes elásticas reales y dónde deja de valerLa ley de Hooke dice que la fuerza es proporcional al estiramiento — pero solo por debajo del límite elástico. Aquí está F = kx con números, qué se siente realmente con 200 N/m y cómo se combinan los muelles.ExplicaciónEl acero templado no es más rígido que el acero dulceUna barra de acero de 10 mm² y 2 m se alarga 1 mm bajo 1.000 N: 200 GPa. La misma en aluminio se alarga 2,86 mm, y en madera de conífera 20 mm. El tratamiento térmico no cambia nada de eso.ExplicaciónUn coche frena tres veces más fuerte de lo que aceleraAlcanzar 27 m/s desde parado en diez segundos son 2,7 m/s². Detenerse desde esa misma velocidad en tres segundos son −9 m/s² — un tercio de la gravedad frente a nueve décimas.
Publicidad