Ir para o conteúdo
Allin

Calculadora de orçamento de carro

Descubra um orçamento de carro mensal e anual razoável com base no rendimento.

A Calculadora de orçamento de carro transforma Rendimento líquido mensal, Parte para o carro (%) em Orçamento mensal máx, Orçamento anual máx, ao instante e de graça. Por exemplo, com Rendimento líquido mensal = 3000,00 € e Parte para o carro (%) = 15 devolve Orçamento mensal máx = 450,00 € e Orçamento anual máx = 5400,00 €.

Como usar

  1. Introduza os seus valores: Rendimento líquido mensal, Parte para o carro (%).
  2. Veja o resultado ao instante: Orçamento mensal máx, Orçamento anual máx.

Perguntas frequentes

Como funciona a Calculadora de orçamento de carro?

Parte de Rendimento líquido mensal e Parte para o carro (%) para deduzir Orçamento mensal máx e Orçamento anual máx. O cálculo é feito à medida que escreves, por isso o resultado atualiza a cada alteração.

Que valores pede a calculadora?

2 valores: Rendimento líquido mensal (€) e Parte para o carro (%). Não é preciso mais nada — nem conta, nem carregar ficheiros.

Como é um cálculo típico?

Com Rendimento líquido mensal = 3000,00 € e Parte para o carro (%) = 15, a calculadora devolve Orçamento mensal máx = 450,00 € e Orçamento anual máx = 5400,00 €. Estes números vêm desta mesma ferramenta: introduz os mesmos valores para os reproduzires.

Quanto muda o resultado com outros valores?

Bastante. Com Rendimento líquido mensal = 6000,00 € e Parte para o carro (%) = 17, Orçamento mensal máx passa de 450,00 € para 1020,00 € — por isso vale a pena testar vários cenários em vez de confiar num só número.

O que dá com valores mais baixos?

Reduzido a Rendimento líquido mensal = 1500,00 € e Parte para o carro (%) = 14, Orçamento mensal máx dá 210,00 €. Vale a pena verificar os dois extremos antes de confiar num único resultado.

Em que casos se usa na prática?

Decidir entre dois carros, ou entre manter o atual e trocar: combustível ou carregamento, seguro, desvalorização e quanto custa mesmo um quilómetro.

Qual é o erro mais comum?

Comparar apenas pelo combustível. A desvalorização costuma ser a maior rubrica nos primeiros anos e ofusca a diferença de consumo entre dois carros comparáveis.

Qual é a precisão e quais são os limites?

Apenas uma estimativa — não é aconselhamento financeiro.

Qual é a diferença entre a Calculadora de orçamento de carro e a Calculadora de leasing automóvel?

Esta devolve Orçamento mensal máx e Orçamento anual máx; a Calculadora de leasing automóvel devolve Prestação mensal e Valor residual. É toda a diferença: abra a que dá o número de que precisa.

Existe uma ferramenta para o passo seguinte?

Calculadora de desvalorização de carro é o mais próximo a seguir a este: Estime o valor residual de um carro após alguns anos.

Para saber mais

Todos os guias
TutorialQuanto carro posso pagar? A regra 20/4/10 explicadaDefina um orçamento realista para o carro com a regra 20/4/10, o limite de rendimento e o custo total de propriedade — não só o preço.GuiaO preço que vê e o preço que assina: construir o preço final do carroUm carro anunciado a 32 000 dólares sai do stand por 36 399 antes de qualquer retoma: 2 324 de imposto sobre vendas, 500 de taxa administrativa, 375 de título e matrícula, 1 200 de extras. Tire os extras e a diferença irredutível são 3 115, ou 9,73 % do anúncio.ExplicaçãoA que velocidade um carro se deprecia?Um carro novo perde valor mais depressa no primeiro ano, depois 15–20% ao ano. A curva de depreciação, porque o primeiro ano é o pior, e um exemplo.GuiaCapacidade de reboque: o limite que o trava primeiroNão existe uma única capacidade de reboque. Existem quatro ou cinco limites distintos, e o que manda raramente é a capacidade do folheto: costuma ser o orçamento de massa do próprio veículo, consumido em silêncio pelas pessoas sentadas lá dentro.TutorialQuanta renda posso pagar? A regra dos 30% e o 40xDefina um orçamento de renda realista com a regra dos 30% e o teste do 40x, e porque usar o rendimento líquido é mais seguro.ExplicaçãoUm carro da empresa é salário: o que o benefício em espécie lhe custa em França, Alemanha e ItáliaNinguém negoceia um carro da empresa como um corte no salário, mas é isso que o tratamento fiscal faz dele. Três países avaliam o mesmo carro por três métodos completamente diferentes, um deles mudou em 2025 ao ponto de quase duplicar o número, e nos três um carro elétrico é tributado por uma fração do mesmo veículo a combustão.