Ir para o conteúdo
OneKitly
Criar conta · Entrar

Calculadora de circunferência de roda

Calcula a circunferência de uma roda a partir do diâmetro, para bicicletas e ciclocomputadores.

Ferramentas relacionadas

Todas as ferramentas: Corrida e resistência →
Calculadora de peso de comida para mochilaEstima quanto pesará a tua comida de trilho pela duração, calorias e densidade calórica, com uma margem de segurança.Calculadora de desenvolvimento de bicicletaDa cremalheira e do carreto à relação, às polegadas de desenvolvimento, aos metros por volta, ao gain ratio de Sheldon Brown e à velocidade à tua cadência.Calculadora de potência de soco (boxe)A força de impacto é a massa efetiva de golpe vezes a variação de velocidade sobre o tempo de contacto (F = m·v/t); o soco também carrega momento m·v e energia cinética ½·m·v². Introduz a massa atrás do punho, a velocidade e o tempo de contacto.Calculadora de calorias queimadasEstima as calorias queimadas numa atividade (método MET).Conversor de graus de escaladaConverte graus de escalada entre YDS, francês, UIAA, britânico, Ewbank e saxão para vias, e entre escala V e Fontainebleau para boulder.Calculadora do teste de Cooper (corrida de 12 minutos)Estima o VO₂máx e a tua categoria de forma com o teste de Cooper (corrida de 12 minutos), a partir da distância percorrida, da idade e do sexo.Calculadora de potência de ciclismoEstima a potência (watts) para pedalar a uma velocidade no plano.Calculadora de velocidade de ciclismoConverte uma distância e um tempo na tua velocidade média — em km/h e mph — e o ritmo por quilómetro. Útil para gerir uma prova ou verificar um treino.

Precisas de Circunferência (cm), Circunferência (mm)? A Calculadora de circunferência de roda obtém-no a partir de Diâmetro da roda (cm) num só passo. Por exemplo, com Diâmetro da roda (cm) = 66 devolve Circunferência (cm) = 207,345 e Circunferência (mm) = 2073.

Como usar

  1. Introduz os teus valores: Diâmetro da roda (cm).
  2. Vê o resultado ao instante: Circunferência (cm), Circunferência (mm).

Perguntas frequentes

Como funciona a Calculadora de circunferência de roda?

Parte de Diâmetro da roda (cm) para deduzir Circunferência (cm) e Circunferência (mm). O cálculo é feito à medida que escreves, por isso o resultado atualiza a cada alteração.

Que valores pede a calculadora?

Um único valor: Diâmetro da roda (cm). Não é preciso mais nada — nem conta, nem carregar ficheiros.

Como é um cálculo típico?

Com Diâmetro da roda (cm) = 66, a calculadora devolve Circunferência (cm) = 207,345 e Circunferência (mm) = 2073. Estes números vêm desta mesma ferramenta: introduz os mesmos valores para os reproduzires.

Quanto muda o resultado com outros valores?

Bastante. Com Diâmetro da roda (cm) = 72,6, Circunferência (cm) passa de 207,345 para 228,08 — por isso vale a pena testar vários cenários em vez de confiar num só número.

O que dá com valores mais baixos?

Reduzido a Diâmetro da roda (cm) = 59,4, Circunferência (cm) dá 186,611. Vale a pena verificar os dois extremos antes de confiar num único resultado.

Em que casos se usa na prática?

Preparar uma corrida: o ritmo que um tempo-alvo exige, as parciais para o aguentar e as zonas de treino que o sustentam — a pé, e igualmente de bicicleta ou na piscina, onde a mesma sessão se mede em watts ou no parcial dos cem metros.

Qual é o erro mais comum?

Escalar um tempo linearmente para uma distância maior. Uma maratona não são duas meias-maratonas: os preditores usam um expoente perto de 1,06 justamente porque o cansaço não é proporcional.

De onde vêm os dados e quão atuais são?

O cálculo de ritmo é exato. As previsões seguem a fórmula de Riegel, que pressupõe treino adequado à distância maior; sem ele, a previsão é otimista.

Para saber mais

Todos os guias →
ExplicaçãoA circunferência de rolamento decide mais do que julgaO velocímetro é a consequência famosa, e a menos cara. O mesmo número fixa o seu conta-quilómetros — e portanto a fatura do fim do aluguer —, a sua relação final efetiva, o regime de cruzeiro e aquilo que o ABS julga sobre o deslizamento.GuiaRelações de transmissão: porque o velocímetro mente depois de mudar de pneusAs rotações do motor chegam à estrada por uma única cadeia de multiplicações, e o último elo é o pneu. Mude a circunferência de rolamento e o velocímetro erra exatamente nessa percentagem — num sentido que à lei interessa.ExplicaçãoPolegadas de desenvolvimento, desenvolvimento em metros, e porque os ciclistas discutem relações50/11 não significa nada até se lhe juntar uma roda. Polegadas de desenvolvimento e metros de desenvolvimento, derivados e convertidos, uma tabela completa de uma transmissão de 12 velocidades real, e porque o salto entre dois carretos decide se consegue manter a cadência.ExplicaçãoAs conversões de graus de escalada não são conversõesFrancês, YDS, UIAA, escala V e Font são escalas ordinais sem unidade subjacente. Uma tabela de conversão é um alinhamento negociado entre comunidades de escaladores — e as tabelas publicadas divergem meio grau no topo e quatro degraus na base das escalas de blocos.ExplicaçãoA velocidade de bicicleta é sobretudo uma luta com o arA resistência ao rolamento cresce com a velocidade, a do ar com o seu quadrado e a potência com o seu cubo. Faça a equação e o ponto de cruzamento cai nos 16 km/h — a partir daí quase tudo o que paga é ar, e um vento de frente custa mais do que o mesmo vento de costas devolve.ExplicaçãoA potência no ciclismo (watts) explicadaA potência é a medida objetiva do esforço no ciclismo. Eis o que significam os watts, porque batem a velocidade e as pulsações, o que é o FTP, e porque importam os watts por quilo.